交警判定主责任和次责任是按多少比例划分的？

在交通事故中，交警判定的主责任和次责任划分比例，通常有以下几种常见情况。

首先，在机动车与机动车之间发生事故时，一般主要责任方承担的赔偿比例为70%，次要责任方承担30%。这是一种较为普遍的划分方式，是基于公平和责任程度来确定的。例如，两车相撞，交警认定一方主责一方次责，那么在后续的赔偿中，主责方就要承担七成的赔偿费用，次责方承担三成。这种划分依据《道路交通安全法》及相关司法解释，目的是让责任和赔偿相匹配。

其次，当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果机动车一方负主要责任，通常承担80%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负次要责任，承担20%。这是考虑到非机动车驾驶人和行人在交通中的相对弱势地位，为了更好地保护他们的权益而制定的。比如，汽车撞到了行人，汽车方主责，行人次责，那么汽车方就需要承担八成的赔偿。如果非机动车驾驶人、行人一方负主要责任，机动车一方承担40%的赔偿责任；如果非机动车驾驶人、行人一方负全部责任，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。这体现了对行人等弱势群体的保护，但也并非无限制地让机动车一方承担责任。

需要注意的是，具体的责任比例划分还可能会根据事故的实际情况有所调整。比如事故发生时的具体情形、双方的过错程度等。如果当事人对责任划分有异议，可以在规定的时间内申请复核。复核时，相关部门会重新审查事故的各项证据和情况，来确定责任划分是否合理。总之，交通事故责任划分和赔偿比例是一个较为复杂的过程，要综合多方面因素来确定。