右转和掉头相撞谁承担责任？

在交通事故中，确定右转和掉头相撞时谁承担责任，需要依据具体情况，并结合相关交通法律法规来判断。

首先，我们要了解一些交通规则的基本概念。交通责任划分通常根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

如果是在有交通信号灯控制的路口，掉头车辆应该按照信号灯指示行驶。若信号灯允许掉头，且掉头车辆已经完成大部分掉头动作，右转车辆未注意观察而撞上，右转车辆可能要承担主要责任。因为右转车辆有义务确保前方路口安全、畅通后再行驶。例如，当掉头车辆车身已转正，右转车辆本应提前减速避让，但因疏忽大意导致碰撞，右转车辆责任较大。

要是在没有交通信号灯控制的路口，掉头车辆需要让直行车辆和右转车辆先行。如果掉头车辆未按照此规则，强行掉头导致与右转车辆相撞，那么掉头车辆一般要承担主要责任。这是为了保障交通的有序和安全，避免因掉头车辆随意行动引发事故。

此外，如果双方都存在违反交通规则的情况，比如右转车辆超速行驶，同时掉头车辆未按规定让行，那么双方可能都要承担一定责任，具体的责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。在实际处理中，交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据来准确判断责任归属。如果当事人对交警的责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。