公交超速出事故，监控员需要承担责任吗？

在探讨公交超速出事故后监控员是否承担责任这个问题时，我们首先要明确责任承担的判定依据，这主要是基于监控员是否有法定或约定的义务以及其是否存在过错。

从法律规定来看，《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这里的过错包括故意和过失两种情况。也就是说，如果监控员存在故意或者疏忽大意等过失行为，且这种行为与公交事故的发生存在关联，那么监控员可能要承担相应的责任。

在公交运营场景中，监控员的职责通常由公交公司的规章制度或者与公司签订的劳动合同来明确。一般情况下，监控员有义务实时监控公交车的运行状态，包括车速等重要指标。如果监控员在工作中玩忽职守，比如擅自离岗、没有及时发现公交车超速情况，或者发现超速后没有按照规定流程采取有效的制止措施，如通知驾驶员减速、报告上级等，那么就可以认定监控员存在过错。一旦这种过错与公交事故的发生有因果关系，监控员就可能要为事故的后果承担一定的责任。这种责任可能是民事赔偿责任，也可能涉及公司内部的纪律处分。

然而，如果监控员严格按照公司的规定和操作流程履行了自己的职责，例如及时发现了超速情况并采取了合理的措施，但由于其他不可预见、不可避免的原因导致事故仍然发生，那么监控员通常不需要承担责任。因为在这种情况下，监控员没有过错，不符合侵权责任的构成要件。

此外，公交事故责任的认定是一个复杂的过程，往往还涉及到驾驶员、公交公司等多方主体。驾驶员作为直接的操作人，如果其超速行驶违反了交通法规和公交公司的驾驶规定，通常是事故的主要责任人。公交公司作为运营管理单位，也可能因为管理不善、对驾驶员培训不到位等原因承担相应的责任。所以，在具体的案件中，需要综合考虑各种因素，通过调查和证据来确定监控员是否需要承担责任以及承担责任的比例。