公交站牌和公交车发生碰撞责任怎么划分？

在公交站牌和公交车发生碰撞的情况下，责任划分需要综合多方面因素来判断。

首先，我们要了解几个重要的法律概念。过错责任原则是指行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。通俗来讲，就是谁有错，谁就要对造成的损害负责。在公交碰撞事故中，如果公交车司机存在违反交通规则，比如超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等行为，导致撞到公交站牌，那么司机通常就存在过错。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。所以在这种情况下，司机或其所属的公交公司可能要承担相应的赔偿责任。

其次，如果公交站牌本身存在设置不合理的情况，例如设置位置不符合相关标准、警示标识不明显等，导致公交车在正常行驶过程中容易与之发生碰撞，那么公交站牌的管理方可能也存在一定的过错。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条规定，在公共场所或者道路上挖掘、修缮安装地下设施等造成他人损害，施工人不能证明已经设置明显标志和采取安全措施的，应当承担侵权责任。这里虽然不是挖掘、修缮等情况，但对于公交站牌管理方，如果存在管理不善导致事故发生，也可能适用过错责任原则承担部分责任。

另外，如果事故是由不可抗力因素导致的，比如突发的自然灾害、车辆突发机械故障等，且司机已经尽到了合理的注意和应急处置义务，那么责任的划分可能会有所不同。不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。《中华人民共和国民法典》第一百八十条规定，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。法律另有规定的，依照其规定。但要注意，对于车辆机械故障，需要有相关的检测报告等证据来证明是突发且不可预见的故障。

总之，公交站牌和公交车发生碰撞后，责任划分要依据具体情况，看各方是否存在过错以及过错的程度。一般会由交警部门进行现场勘查和调查，根据交通法规和实际情况出具事故责任认定书，以此来确定各方应承担的责任比例。