交通肇事后逃逸行为的认定标准是什么？
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交通肇事后逃逸行为的认定标准主要从以下几个关键方面来判断： 首先，明知发生交通事故。这就是说肇事者心里得清楚自己的行为引发了交通事故，这是认定逃逸的前提。要是因为一些特殊情况，比如当时注意力分散没察觉到事故发生，那就不能认定为逃逸。例如，车辆在行驶中轻轻碰擦了一下，但司机完全没感觉到异常，继续正常行驶，这种情况就不符合此条件。 其次，逃离现场。逃离事故现场是很重要的特征，这里的逃离方式多种多样，不管是开车直接跑，还是下车步行离开等都算。像在事故发生后，司机直接驾车快速驶离，或者弃车徒步溜走，都可能被认定为有逃逸嫌疑。 再者，逃避法律追究。肇事者离开现场的目的要是为了躲开法律对其在交通事故中责任的追究。要是事故发生后虽然离开了现场，但很快主动回来并且接受处理，一般就不认为是逃逸了。比如有的司机当时害怕，离开现场后冷静下来，又马上返回投案。 另外，有证据证明也非常关键。认定肇事逃逸得有足够的证据，像现场有目击证人能清楚描述事发经过和车辆、人员情况，或者监控录像完整记录下事故发生以及司机离开的全过程等。只有肇事者自己的说法，没有其他客观证据支撑，通常是不能认定为逃逸的。 《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这也从侧面反映了对肇事逃逸行为的法律定性和惩处原则。 相关概念： 交通肇事：指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。 因逃逸致人死亡：是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形 。
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