行人参与道路交通有哪些主要特点？

行人参与道路交通主要有以下一些特点。首先是行走随意性大。行人不像车辆那样需要遵循特定的行驶轨迹，在没有交通规则严格约束的区域，行人可能会随意改变行走方向、突然折返或者横穿马路。比如在一些没有设置斑马线的路段，行人可能为了图方便直接穿越道路，这就给自身和过往车辆带来了安全隐患。从法律层面看，《中华人民共和国道路交通安全法》规定行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。这一规定就是为了规范行人的行走路线，减少随意性带来的风险。

其次是行动速度较慢。行人正常步行速度一般在每小时4 - 7公里左右，与机动车相比速度相差悬殊。在道路上，这种速度差异使得行人在通过路口或者路段时需要更多的时间，而且一旦遇到突发情况，行人躲避危险的能力和反应速度相对较弱。法律上，在有交通信号灯控制的路口，会设置合理的行人过街绿灯时间，以保障行人有足够的时间通过马路，这体现了对行人行动速度特点的考虑。

再者是安全防护能力弱。行人不像机动车驾驶员有车辆外壳等防护装置，一旦与车辆发生碰撞，行人往往会受到较为严重的伤害。《道路交通安全法》明确了机动车与行人发生交通事故时的责任划分，在一定程度上是基于行人安全防护能力弱这一特点。例如，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

另外，行人的视觉盲区相对较小，但对周围环境的观察可能不够全面。行人在行走过程中，注意力可能会分散在其他事情上，如看手机、交谈等，从而忽略了道路上的交通状况。法律也强调行人在参与道路交通时应当遵守交通信号，注意观察道路情况，保障自身安全。例如行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。