出租车司机与出租车公司是劳动关系还是承包关系？

在判断出租车司机与出租车公司之间是劳动关系还是承包关系时，需要从多个方面进行分析。

劳动关系指的是用人单位与劳动者之间，依法所确立的劳动过程中的权利义务关系。一般来说，如果出租车司机受出租车公司的管理，要遵守公司制定的各项规章制度，比如工作时间、着装规范、服务标准等；工作内容也是由公司安排，例如规定的运营区域、排班顺序等；并且司机的收入主要来源于公司发放的工资或者提成，这种情况下就很可能构成劳动关系。

承包关系则是一种承包经营的经济关系，司机向公司承包出租车进行运营，按照合同约定向公司缴纳承包费用，运营过程中的成本和收益大多由司机自行承担。此时，司机在运营上有相对较大的自主性，公司对其日常运营的管理相对较弱。

从法律依据来看，根据《关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条规定，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立。（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。所以，如果出租车司机和公司之间符合上述这些条件，就可以认定为劳动关系。

在实践中，有些出租车司机与公司签订的合同可能名为承包合同，但实际上具备劳动关系的特征，这种情况下，不能仅仅依据合同名称来判断，而要根据实际的权利义务履行情况来确定。比如，即使合同里写的是承包，但司机每天都要严格按照公司的规定进行运营，接受公司的监督和考核，收入也和运营业绩挂钩由公司发放，那很可能还是会被认定为劳动关系。